Calendário Amigável

Cuidados com os tênis de corrida

Traduzido por Fernando Soeiro do site da Revista "Runner’s World"

Bob Wischnia, especialista em tênis de corrida da revista "Runner's World" recomenda alguns cuidados para aumentar a durabilidade (quilometragem) de seus tênis:

P: O que posso fazer para aumentar a vida útil dos meus tênis de corrida?

R: Seja cuidadoso com eles. Não guarde os tênis em áreas frias durante o inverno ou diretamente sob o sol no verão. E não use um tênis de corrida para outros esportes tais como tênis, futebol ou basquete. Depois de corridas em que o tênis ficou molhado, assegure-se de secá-lo completamente (incluindo a parte interior - palmilhas) colocando-os perto de uma fonte de calor. Mas não tente secá-los numa secadora.

P: Meus tênis durarão mais se eu alternar dois pares?

R: Na verdade não. Tênis de corrida não são como seu corpo; eles não necessitam de dias de descanso. Tênis são feitos de espuma e borracha, e o uso diário não afeta significantemente sua durabilidade. Duas excessões: se você corre duas vezes por dia, ou se seus tênis ficam úmidos freqüentemente, então alterná-los pode ser uma boa idéia para permitir que cada par fique completamente seco.

P: Um par de tênis durou mais de 800 km enquanto outro apenas 500 km. Por que?

R: Tênis diferentes são feitos de materiais diferentes. Alguns tênis de corrida são mais duráveis que outros porque são feitos de materiais mais duráveis.

Os dois componentes mais importantes de qualquer tênis são a entressola (sola intermediária) e o solado (sola exterior). As entressolas são feitas ou de poliuretano ou de EVA (etileno-acetato de vinila). O EVA é utilizado na maior parte dos tênis porque é mais leve e com maior capacidade de amortecimento do que o poliuretano. Mas o poliuretano é mais denso e mais durável que o EVA. Os diferentes fabricantes embutem uma variedade de bolsas de ar, gels, dispositivos plásticos e solução viscosa nas suas entressolas; estas inserções podem também afetar a durabilidade da entressola porque elas substituem sua espuma.

Os solados são feitos ou de borracha aerada (expandida com injeção de ar) ou de borracha de carbono. A borracha aerada é mais leve, com mais amortecimento e menos durável que a borracha de carbono. Vários tênis utilizam a borracha aerada na parte frontal do tênis (para maior amortecimento) e borracha de carbono em áreas mais sujeitas a desgaste tais como o calcanhar (para maior durabilidade).

O tênis mais durável é aquele que tem a entressola de poliuretano e o solado de borracha de carbono. Mas não espere que este tênis se destaque por seu amortecimento e leveza.

Se você tem alguma dúvida sobre os materiais de que um tênis é feito, pergunte ao vendedor ou peça para ver as especificações do tênis.

P: O peso do tênis influi na durabilidade?

R: Definitivamente sim. Geralmente um tênis muito leve (menos de 300 g) é menos durável que um tênis mais pesado. Este é um dos motivos que tornam um tênis de competição bem menos durável do que um tênis de treinamento.

P: Há outros fatores a considerar?

R: Todos os outros fatores estão relacionados aos seus atributos e hábitos individuais de corrida. Se você é um corredor de porte grande, que treina principalmente no asfalto, as entressolas e solados de seus tênis não durarão tanto quanto as de um corredor leve usando o mesmo tênis e treinando principalmente na grama ou em trilhas macias. Similarmente, quanto maior for o seu grau de super-pronação (seus pés rolando excessivamente para dentro após o impacto), maior a pressão na entressola e na parte superior, e mais depressa o tênis irá acabar.

P: Como posso saber quando meus tênis estão gastos e devem ser substituídos?

R: Pelas razões mencionadas acima, é difícil estimar uma quilometragem exata. Mas há algumas coisas que você pode fazer: (1) pressione a entressola com o dedo para ver se ela parece quebradiça ou comprimida; (2) coloque seus tênis numa mesa e verifique se apresentam desequilíbrios, tais como áreas gastas ou inclinações para um lado ou para o outro; (3) preste atenção ao seu corpo, dores e lesões frequentemente significam que está na hora de um novo par de tênis.

Finalmente, é muito importante entender que as entressolas usualmente se deterioram antes dos solados. Em outras palavras, não continue a usar um par de tênis apenas porque os solados parecem estar em bom estado. Se a entressola estiver com sua capacidade de amortecimento comprometida, está na hora de tênis novos.

P: O que mais eu posso fazer?

R: A quilometragem não é tudo, mas alguns corredores usam seus diários de corridas para manter a contagem de quantos quilômetros eles já correram com cada par de tênis que possuem. Esta é uma boa idéia. Outros corredores escrevem a data de compra em algum lugar no tênis. Deste modo eles sabem quantos meses se passaram e se já é tempo de começar a pensar num novo par.

P: Quantos quilômetros seria razoável esperar que durasse um par de tênis de corrida?

R: OK, você sabe que nós não queremos responder esta pergunta porque há diversas variáveis envolvidas. Mas, se fôssemos forçados, diríamos que um tênis de treinamento robusto deve durar no mínimo 560 km e seria razoável esperar mais 160 ou 320 km adicionais (o que dá até 880 km). Um tênis de treinamento mais leve provavelmente durará menos; um tênis de competição, bem menos ainda. Alguns corredores, particularmente aqueles que possuem uma forma eficiente de correr, conseguem que seus tênis de treinamento durem de 1100 a 1300 km.